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铝汽车轮毂

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产品简介

锻造是铝轮毂应用较早的成形工艺之一。锻造铝轮毂具有强度高、抗蚀性好、尺寸准确、加工量小等优点,一般情况其重量仅相当于同尺寸钢轮的1/2或更低一些。锻造铝轮毂的晶粒流向与受力的方向一致,其强度、韧性与疲劳强度均显著优于铸造铝轮毂。同时,性能具有很好地再现性,几乎每个轮毂具有同样的力学性能。锻造铝轮毂的典型伸长率为12%~17%,因而能很好的吸收道路的震动和应力。通常铸造轮毂具有相当强的承受压缩力的能力,但承受冲击、剪切与拉伸载荷的能力则远不如锻造铝轮毂。锻造轮毂具有更高的强度重量比。另外,锻造铝轮毂表面无气孔,因而具有很好的表面处理能力,不但能保证涂层均匀一致,结合牢靠,而且色彩也好。

工艺流程

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设备简介

6000吨 自由锻水压机

自由锻件单重4吨,宽度2.5m,长度10m,锻环3.9m,锻管直径Φ700×40×2200。


10000吨 多向模锻水压机

模锻件投影面积0.33㎡(铝),长度2m,宽度1m,高度0.8m。


30000吨 模锻水压机

模锻件投影面积2㎡(铝),1.2㎡(钛、钢),长度9m,宽度2.5m,高度1m。


5m 数控径轴向轧环机

直径Φ700~Φ5000mm(高度200mm以下时)高度80~800mm(Φ2500mm以下时)


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