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        在Al-Mg、Al-Mg-Si系列产品中,有效地解决了耐蚀可焊难题,西铝铝产业提供的西南铝产品系列均获得中国船级社和英劳氏船级社的认可,板材、型材、管材等产品大量用于高速船外壳、窗室隔板、船甲板和航海仪器仪表、舰船装备等海洋运输业。
     铝合金材料在公共汽车上的应用具有很大的空间。典型的应用如空间架构、车身蒙皮、行李舱、车门、油箱、轮毂、空调、内饰等。通过铝材的应用,一方面使汽车减重,节能降耗,更加环保,同时也提升了汽车的运行性能,降低噪音、减少维护成本。
         包括乘用车、商业运输车辆等,它们配置的热交换器件,如散热器、冷凝器、蒸发器、机油冷却器等,基本都是铝翅片加铝管(圆管或扁平管)通过机械膨胀或者钎焊的方式加工而成。其特点是散热性能好,质轻,体积小,而且耐腐蚀,耐用性强。 
   火车、地铁等轨道交通迅速发展,铝合金材料在其中的应用比例大幅提升,而车上其它设施也充分采用铝板,以降低重量,且美观耐用。另外,在北美等地,用于运输煤炭、矿物的火车也大量用到铝合金材料,以增加有效载荷,并且美观耐用。 
铝发动机、铝轮毂、铝车门、铝车架、铝底盘及悬挂系统、铝热交换器、铝保险杠、甚至光亮的装饰条,铝合金材料在轿车上面的应用比重越来越多。在这里,铝的密度低、耐腐蚀、可回收、吸收冲击力能力强,散热性能好等特点,都得到充分发挥。尤其可持续经济发展的需要,降低油耗、减少排放,通过铝实现轿车的轻量化具有重要意义。 
    商业运输车辆是铝合金材料的大有用武之地,包括各种卡车如箱式拖车、自卸车、油罐车客车等等。由于铝的密度是钢的1/3,通过不断提升铝的用量,可以大减少整车重量,增加车辆的有效载荷,提高运输效率,降低油耗,减少废弃排放。据测算,在商用车上每采用1公斤铝可以减少二氧化碳排放约18公斤。